Парктроник на передний или задний бампер ParkMaster 49U-4-A серебристый

Особенности модели:

• Тип дисплея: светодиодный;
• Крепление дисплея: на 2х сторонний скотч;
• Варианты размещения дисплея: на торпедо, на зеркало, на потолок;
• Визуальное предупреждение: цифровая и графическая индикация, шкала приближения для левой и правой стороны;
• Варианты индикации: обычная, перевернутая, перевернутая-зеркальная;
• Звуковое и голосовое предупреждение: встроенный динамик, регулируемые звуковое и голосовое предупреждения 

Переключатель 1: выбор режима работы системы:

• для переднего бампера.
• для заднего бампера.

Переключатель 2:

• дополнительное время активации в режиме «для переднего бампера»: после того, как педаль тормоза будет отпущена, система продолжит работать 8 или 20 сек.
• изменение минимального расстояния реагирования на препятствия в режиме «для заднего бампера»: увеличение минимального расстояния до объекта, при котором система парковки будет выдавать сигнал остановки с 30см до 50см (+20см) (для машин с фаркопом, запасным колесом, сцепным устройствой и т.п.)

Переключатель 3: высота установки датчиков

• 55-65 см от уровня земли.
• 45-54 см от уровня земли.
• установка с внешней стороны бампера
• резиновый демпфер крепления
• провод датчика имеет дополнительный влагозащищенный разъем
• надежная фиксация датчика в бампере
• возможна самостоятельная окраска
• посадочное отверстие 19 мм
• кабель подключения датчика к блоку управления 4,5м
• угол наклона бампера компенсируется проставочными кольцами

Основной функционал систем uPAS в режиме переднего или заднего бампера

• Самодиагностика датчиков. Каждый раз при активации системы, выполняется проверка исправности датчиков.
• Запоминание выносных элементов. Если в зону видимости датчика попадает выступающий элемент автомобиля (запасное колесо, фаркоп, силовая защита бампера и т.п.), функция позволяет обучить систему и в дальнейшем не реагировать на него.
• Выбор высоты установки датчиков. Выбор оптимальной чувствительности датчиков в зависимости от фактической высоты установки.
• Возможность подключения 2х или 4x датчиков. Для работы системы в 2х датчиковом режиме, возможно использовать либо два центральных, либо два крайних канала блока управления.

Дополнительный функционал систем uPAS в режиме переднего бампера

• Система активируется и работает при нажатой педали тормоза. После того как педаль тормоза будет отпущена, система может продолжитьработать 8 или 20 сек, зависимости от типа коробки передач.
• Работа при движении в любом направлении. Система активируется и определяет препятствия перед автомобилем как при движении вперед, так и при движении назад.
• Интеллектуальное оповещение. Звуковое предупреждение звучит только в случае, если расстояние до препятствия сокращается. В случае, если расстояние до препятствия увеличивается или остается неизменным более 5 сек., звуковое предупреждение отключится. Если расстояние до объекта менее 0,4м, предупреждение не отключается. Визуальное оповещение работает всегда.

Дополнительный функционал систем uPAS в режиме заднего бампера

• Чистое питание. В случае необходимости, для обеспечения стабильной работы блока управления системы, есть возможность сделать развязку питания: основное «чистое» питание - ACC, активация системы - цепь лампы заднего хода.
• Индикация включения системы. Если система находится в активном состоянии, дисплей информирует об этом соответствующей индикацией.
• Вынос нуля. Функция увеличения дистанции до объекта, при котором система будет сигнализировать о необходимости остановиться с 30см до 50см (+20см). Например, для автомобилей с фаркопом, запасным колесом, сцепным устройством и т.п.