Parkmaster SteelMate TP-62 два-в-одном (парктроник+датчики давления)

Основные особенности:

• LCD-дисплей
• графическая и цифровая индикация
• звуковое, голосовое и визуальное оповещение о критическом состоянии параметров колес и приближении до препятствия
• мониторинг состояния колес в режиме реального времени
• диапазон рабочей температуры датчиков от -30°С до +105°С
• диапазон программируемой нормы давления от 1,2 до 5,0 Bar
• по умолчанию комплектуется 6 датчиками паковки типа A
• возможность дополнительного подключения еще 2х датчиков для более точного позиционирования препятствия передним контуром
• возможность замены на датчики парковки AX для крепления с внутренней стороны бампера
• возможность замены на датчики парковки AP для самостоятельной окраски в нужный цвет
• по умолчанию комплектуется 4 внутренними датчиками давления (с возможностью замены на внешние датчики давления)

Система контроля давления в шинах + 6 датчиковая система парковки для переднего и заднего бампера. Разработано компанией SteelMate специально для PARKMASTER.

Блок управления

• самодиагностика работы датчиков при каждом включении системы
• регулировка чувствительности для установки датчиков на разной высоте (от 45см до 65см)
• запоминание выносных элементов для автомобилей с фаркопом или запасным колесом
• изменение точки отсчета расстояния до препятствия для автомобилей с фаркопом или запасным колесом

В базовую комплектацию системы, входит блок управления, позволяющий подключение 8ми датчиков. Купив дополнительно всего 2 датчика, вы сможете использовать максимально возможный функционал парковочной системы - полный контроль по переднему и заднему контру при движении в любом направлении.

Датчик парковки A

• новый пьезоэлемент
• установка в металлический бампер
• регулировка угла наклона
• улучшенная гидроизоляция
• резиновый демпфер крепления
• посадочное отверстие 18,8 мм

Новый пьезоэлектрический элемент с увеличенной площадью приемоизлучающей поверхности обеспечивает более уверенное обнаружение «сложных» препятствий и обеспечивает более широкую зону покрытия, что позволяет снизить «слепую» зону.

Новая гидроизоляция рабочего элемента, снижает вероятность проникновения воды в корпус датчика и его последующего замерзания. Применение данной технологии позволяет эксплуатировать систему парковки в широких температурных диапазонах без потери свойств устройства.

Новый способ крепления датчика в бампере с помощью резиновых демпферов позволяют устанавливать датчики как в пластиковые, так и в металлические бампера без дополнительных аксессуаров. Применение нового крепления обеспечивают надежную и равномерную фиксацию датчика со всех сторон без воздействия на материал бампера.

Систему можно укомплектовать датчиками типа AP , которые разработаны специально для самостоятельной окраски, имеют разборную конструкцию и грунтованную матовую поверхность.

Систему также можно укомплектовать датчиками типа AX , которые предназначены для установки с внутренней стороны бампера, также подготовлены для самостоятельной покраски.

12 заводских вариантов цветов корпуса даткиков (уточните наличие необходимого цвета у менеджера).

Внутренний датчик давления нового типа

• устанавливаются в пасадочное гнездо вентиля
• имеют инерционную систему активации (входят в рабочий режим после начала движения)
• срок службы батареи - до 5 лет
• контрольные параметры по давлению и температуре программируются индивидуально
• максимально допустимое давление - 8,0 Bar
• диапазон рабочей температуры от -30°С до +105°С
• вес датчкика - 26,3гр.