Введение
Минуло время малиновых пиджаков
и золотых цепей толщиной в палец на наших
дорогах. Но больших автомобилей,
полноразмерных внедорожников, становится
всё больше и больше. Да и по большому счёту,
"понтов" у определённой категории
наших граждан меньше не стало. Для тех, кто
считает, что правда жизни - в больших
внедорожниках, кто уверен, что двигатель
объёмом менее 4.7 литра - это несерьёзно, но
кто не любит разбираться в многочисленных настройках
современных гаджетов, компания Garmin
выпустила GPS-навигатор StreetPilot 7200. Это
громадина с 7-дюймовым сенсорным экраном,
пультом дистанционного управления и очень
высокой стоимостью. Как раз то, что надо. Нам
на тестирование достался один из первых
приборов в Росии, пока ещё без поддержки
русского языка. В ближайшее время все
навигаторы этой серии будут русифицированы.
StreetPilot 7200 - для кого?
В заголовке нашей статьи
говорится, что StreetPilot 7200 - это навигатор для
братвы. Почему? Всё очень просто. Во-первых,
это размеры, широкоформатный 7-дюймовый
экран, который должен быть всегда в поле
видимости, в маленькую машинку не
установишь - он закроет собой весь обзор.
Во вторых - это цена. На
российском розничном рынке стоимость
StreetPilot 7200 приближается к 2000$, а не каждый
даже хорошо обеспеченный водитель выложит
такую сумму за навигатор.
Ну и в третьих, это простота
использования. Забили стрелку в
неизвестном месте? Нет нужды лазить по меню
в поисках. При включении навигатор
спрашивает, "куда типа ехать", вводите
адрес - и вперёд. И никакой лишней
информации - навигация будет предельно
простой и понятной.
И хотя Garmin разрабатывала StreetPilot
7200 для суб-траков, междугородных автобусов
и грузовиков, в суровой российской
реальности среда обитания этой модели - это
Chevrolet Tahoe, Toyota LandCruiser 100, Ford Excursion, Nissan Patrol, Nissan
Pathfinder Armada, конечно же H2, может быть даже G-Klasse
и X5, хотя последний вряд ли - маловат ещё.
Модель StreetPilot 7200 относится к
легендарной серии навигаторов, созданных
специально для автомобилей. И трёхмерная
карта появилась впервые именно на серии
StreetPilot, так что очень интересно, чем же
порадует нас в технологическом плане
навигатор для братвы?
Характеристики Garmin StreetPilot 7200
- GPS-приёмник:
- 12-канальный GPS-приёмник PhaseTrak12
- Поддержка WAAS
- Точность GPS приёмника - 15 метров или
меньше в нормальном режиме, 3 метра или
меньше при использовании функции WAAS
- Встроенная GPS антенна
- Возможность подключения внешней
антенны (MCX разъём)
- Время горячего старта - менее 15 сек.
- Время холодного старта - менее 45 сек
- Частота обновления - непрерывно, 1 раз
в секунду
- Возможность подключения приёмника
данных о пробках GXM 30
- Навигационные карты:
- Предустановленные карты Европы Atlantic
Autoroute с базовой детализацией
- DVD-диск с картами MapSource CityNavigator NT
- Поддержка навигационных карт MapSource
CitySelect
- Поддержка навигационных карт "Дороги
России с маршрутизацией"
- Построение маршрута по 2000 путевым
точкам
- Возможность установки до 254
промежуточных точек
маршрута
- Запись в память 50 маршрутов
- Возможность отображения карты в 3D
режиме
- Поддержка объектов POI (точки интереса)
- Физические параметры
- Корпус размерами 190x122x52 мм
- Масса без крепления - 635 грамм
- Питание от гнезда прикуривателя в
автомобиле
- Флэш-карточка SecureDigital (SD) для хранения
данных
- Встроенная память объёмом 1.35 Гб
для хранения данных
- Встроенный динамик
- Mini-USB порт
- Экран
- 7" широкоформатный TFT экран с антибликовым
покрытием
- Сенсорный экран
- Размеры - 155х90 мм
- Разрешение - 480x234, 32 000 цветов
- Горизонтальная ориентация экрана
- Автоматическое изменение яркости в
зависимости от освещённости, ручное
изменение яркости, автоматическое
переключение в ночной режим
- Программное обеспечение:
- Возможность задания объездов
- Отображение карты в 3D режиме
- Встроенный MP3 плеер
- Встроенный плеер аудио книг
- Дополнительно
- Пульт дистанционного управления
- Автоматическое изменение громкости в
зависимости от скорости движения
- 3.5 мм гнездо аудио выхода (для
подключения к автомагнитоле)
- 3.5 мм гнездо аудио/видео входа (для
подключения камеры заднего вида)
- Приём спутникового радио и прогнозов
погоды XM Satellite (для США, Европы и Новой
Зеландии)
- Приём данных о пробках XM NavTraffic (для США,
Европы и Новой Зеландии)
- Функция Text-To-Speech (без поддержки
Русского)
- Интерфейс USB 1.1 для соединения с
компьютером
По своим характеристикам StreetPilot
выглядит очень даже на высоте. Судите сами -
этот навигатор претендует на то, чтобы быть
столь же любимым и полезным, как и сам
автомобиль. Помимо своей основной функции,
он может выполнять роль экрана для
подключения видеокамеры или DVD-плеера, он и
сам может воспроизводить MP3 и аудиокниги,
чтобы не дать вам скучать в дальней дороге.
Ну а если вам удастся съездить в Европу, то
очень пригодится дополнительная радио
приставка, которая будет снабжать вас
данными о пробках, прогнозами погоды и
сотнями каналов спутникового радио.
Немного разочаровывает, что в таком приборе
нет встроенного аккумулятора, ведь формат
StreetPilot 7200 позволяет установить хорошую
литий-ионную батарею.
Комплектация прибора довольно
стандартна для продукции Garmin:
-
Сам навигатор StreetPilot 7200
-
Комплект крепления в
автомобиль
-
Пульт дистанционного
управления
-
Блок питания для работы от сети
-
USB кабель
-
Инструкции пользователя
-
Диск с картами CityNavigator NT
Как и многие, пожалуй, я считаю,
что за такую цену могли бы добавить в
комплектацию ещё и сумочку для хранения
прибора. Ну да ладно, её-то мы подберём легко,
как и флэш-карточку, если она понадобится,
ведь прибор оснащён почти 1.5 гигабайтами
встроенной памяти! Братва о таких вещах
даже не парится!
Экстерьер StreetPilot 7200
Большой серый корпус из хорошего
прочного пластика практически лишён
органов управления. Единственная кнопка -
выключатель, являющаяся так же ИК-датчиком
для пульта дистанционного управления.
Корпус GPS-навигатора не считается
водонепроницаемым, да в принципе, от серии
автомобильных навигационных приборов
этого не ожидаешь. В больших внедорожниках
крыша есть, и она не течёт.
С обратной стороны корпуса мы
видим "горб" встроенной антенны,
решёточку динамика, контакты подключения
питания и внешних устройств (как, например,
приёмника данных о пробках) и гнездо
подключения внешней антенны. Сверху над
динамиком находится окошка датчика
освещённости. Скажите автоэлектрикам,
чтобы устанавливали навигатор в таком
месте, где на этот датчик будет попадать
солнечный свет и не будет светить ни
магнитола, ни какое-то другое устройство,
иначе лишитесь очень приятной возможности
автоматической регулировки яркости экрана.
А это мало того, что очень удобно, так ещё и
безмерно понтово - братва оценит.
Справа, в нише, располагаются три
гнезда - MiniUSB порт, Power от сетевого блока и A/V
вход. Кстати, кабеля для подключения A/V к 3.5
мм гнезду в комплекте нет, но найти в
продаже его будет нетрудно.
Пульт дистанционного управления
очень похож на тот, что поставлялся с
моделью Garmin
StreetPilot 2610. Но здесь ему добавили "качельки"
для регулировки громкости и скроллинга
страниц. Пульт работает от двух батареек
формата ААА и имеет подсветку клавиш, очень
удобную в темноте. В верхней его части
установлен 5-позиционный джойстик для
скроллинга карты. Управлять пультом ДУ
можно даже с третьего ряда сидений -
настолько далеко он работает.
Вполне естественно, что для
крепления 635-граммового прибора не будешь
использовать присоску на лобовое стекло.
Поэтому чтобы StreetPilot 7200 не соскочил при
проезде через ямы, компания Garmin предлагает
лишь один вариант крепления - на саморезах.
И перед вами на фотографии - платформа для
крепления на торпедо автомобиля. Гнущиеся
лепестки позволят закрепить навигатор на
любой, самой хитро изогнутой поверхности, а
десять саморезов выдержат не то что
форсирование бордюров, а прямой ядерный
удар. То, что надо для братвы. Но к сожалению,
нет возможности крепить навигатор на
двусторонней наклейке, ведь сверлить
торпедо дорогого внедорожника согласится
не каждый, а десяток дырок на ней никак не
прибавит стоимости при последующей продаже.
Можно попробовать суперклей, но на свой
страх и риск.
Док-станция устанавливается уже
в само крепление на стандартной Garmin-овской
"трещотке". Таким образом, оно может
вращаться влево/вправо и наклоняться вверх/вниз,
фиксируясь в любом положении. Навигатор
легко устанавливается в крэдл и так же
легко снимается, одним движением руки. Но
сам он не соскочит - за этим следит крупный
фиксатор в нижней части крэдла.
Garmin StreetPilot 7200 имеет шикарный
экран. Он обеспечивает большие углы обзора
как по горизонтали, так и по вертикали.
Изображение яркое, с хорошей
контрастностью. Динамика прорисовки очень
хорошая - никаких "тормозов". А самое
главное - он широкоформатный. Так и хочется
посмотреть на нём видео, но встроенного
плеера видео в этой модели нет. На таком
большом экране вся информация отображается
крупным текстом, поля данных отлично
читаются даже с задних сидений.
Что самое главное - экран здесь не
нажимается, как на КПК. Экран защищён
толстым оргстеклом и не продавливается.
Навигатор распознаёт нажатие по
прикосновению пальца, ручки или любого
другого предмета. Немного неудобно, если у
вашей подруги длинные ногти. Но намного лучше, чем вечно
царапающийся экран КПК.
Экран очень хорошо переносит
попадание прямых солнечных лучей - не
блекнет и не слепнет, этому способствует
так же датчик освещённости, автоматически
задирающий яркость в солнечную погоду.
Но достаточно говорить о
внешности прибора. Пришло время посмотреть
на его программные возможности и проверить
его в действии. Братва, давите ссылочку для
перехода на следующую страницу нашего
обзора.
Часть 2. Garmin StreetPilot
7200 в действии |
